renault captur diesel review

nutzen. Bedienungsanleitung. Das Infotainment-Paket mit 9,3-Zoll-Hochformat-Touchscreen und digitalen Instrumenten kostet 900 Euro und bietet Tablet-ähnlichen Anzeigekomfort sowie modernste Funktionen. Der Land Rover Defender 110 D240 tritt zum Verbrauchs-Check an. Die nahezu rein auf einen Touchscreen reduzierte Infotainment-Bedienung scheint nicht nur im Captur, sondern branchenweit ein Zeitgeist-Phänomen zu sein – wir wünschen uns auch von Renault wieder mehr Analoges. Merken. Wenigstens so etwas Kühnes und Geniales wie einen Drehknopf für die Radio-Lautstärke. © 2020 auto motor und sport, Motor Klassik, sport auto und Auto Straßenverkehrsind Teil der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co.KG, Weitere Angebote der Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG & Motor Presse Hearst GmbH & Co. KG, Ein Hauch von Formel 1 bei Clio, Capture und Mégane, Peugeot 2008, Renault Captur, Skoda Kamiq, Kia Soul, Opel Crossland X und Renault Captur, 3 Einstiegs-SUV mit Dieselmotoren im Test, Renault Captur Facelift (2017) Fahrbericht, Das ist neu am kleinen SUV aus Frankreich, Kompakte SUV von Mazda, Opel, Peugeot und Renault, Mokka X, CX-3, 2008 und Captur im Vergleich, Fiat 500X, Honda HR-V, Mazda CX-3, Mokka, Captur, Citroën C4 Cactus, Ecosport, Peugeot 2008 und Captur, Renault Captur dCi 90 gegen Nissan Juke 1.5 dCi, Peugeot 2008, Renault Captur, Mini Countryman, Warum der Mach E fast ein Langweiler geworden wäre. Probefahrt . Renault Talisman Grandtour Facelift: Preis/Innenraum Die Kleinwagen-Klasse wächst im doppelten Sinne: Der Renault Captur ist ein Vertreter der neuen Kategorie der Kleinwagen-SUV, bietet aber fast den Platz eines... Auf dem Weg zu individuellen Allzweckautos erreichen SUV jetzt verstärkt die Kleinwagen-Klasse. )*, 101 g CO₂/km (komb. Renault Captur (2019): Preis, Automatik & Hybrid Zum 131 PS starken Turbobenziner mit seinen rund 1,3 Liter Hubraum passt das ausgezeichnet, die gesamte Antriebseinheit überzeugt mit Spritzigkeit, prinzipiell gutem Antriebskomfort und genug Dampf für alle Alltagssituationen. Zur grafischen Darstellung der Energieeffizienzklasse klicken Sie HIER. >> Mehr zum Thema Test. Renault Captur review - Engines, performance and drive Renault’s new Captur comes with capable petrol, diesel and hybrid powertrains, but it’s best to avoid the underpowered 1.0-litre engine. The Renault Captur is an extraordinarily successful small quasi-SUV from the revived French company, bringing taller crossover cool to the Clio supermini platform. Der Renault Captur ist ein Erfolgsmodell, das in die nächste Generation fährt. Er soll an... Trotz reinem Frontantrieb und milden 90 PS verströmen Renault Captur und Mini Countryman selbst mit dem Basis-Diesel einen Hauch von Freiheit und... Kompakte sind langweilig, stehen an jeder Ecke rum? 95 bis 115 PS, Frontantrieb, Fünf- und Sechsgang-Handschalter, Siebengang-DKG Renault eben. 60 kW (82PS) Diesel, 3,9 l/100 km (komb. Ein Tick mehr... 2017 positionierte Ford den Mach E radikal um. Aus unserer Community kommt nur eine Bewertung mit 3,6 von fünf Sternen zustande. Händlersuche. Renault Captur Expected Price - http://bit.ly/2y4EkfP This chic and sporty new SUV from Renault is the Captur. Top Gear reviews the new Renault Captur. Alle Infos, Motoren, Daten, Preise. Neuheiten Zum Vergleich: Die durchschnittliche Bewertung für den SUV liegt bei 3,9 Sternen. Fahrberichte Renault Captur (2020) Sitzprobe im Clio-SUV. Der Renault Captur TCe 130 EDC im Test! Der neue Captur ist größer geworden, ernsthafter und erwachsener, er hat eine muskulöse Statur und bullige Schultern. Er bietet keine echten Ärgernisse oder kruden Experimente, dafür aber ganz viele Elemente, die für ein modernes Auto des Jahres 2020 einfach angesagt sind – solides Fahrverhalten, runden Antrieb, umfangreiche Assistenzsysteme, gutes Infotainment. Gut, dass es die längs einstellbare Fondsitzbank gibt, mit der man den Kompromiss zwischen Koffer- und Passagierraum variabel gestalten kann. Lesezeit: 3:42 Minuten. If you're looking for a baby crossover, this one of the better ones. Im Fond bleibt der Captur beinahe der Alte, gerade einmal zwei Zentimeter Längenwachstum beeindrucken Langbeinige nicht gerade. All rights reserved. Der Renault Captur TCe 130 EDC zeigt sich im Test als ein ungemein sympathisches Auto. Der Renault Captur TCe 130 EDC kommt zum maßvollen Preis mit guter Ausstattung und dezentem Chic, dazu erweist er sich im Test als komfortabel und handlich samt modernen Alltagsqualitäten. Neuigkeiten Tests & Fahrberichte Klassiker Automarken youtube kanal; Renault Captur TCe 155 Der gar nicht mal so kleine Freund. )*, 101 g CO₂/km (komb. 10 Produkte im Test Getestet wurde: Captur Energy dCi 90 eco2 5-Gang manuell (66 kW) [13] ... Renault Capture. Und Renault wäre nicht Renault, wenn der neue Captur, sieben Jahre später, nicht erneut genau eines wäre: ein unwiderstehliches, topmodernes Angebot für ganz normale Menschen und ihre Auto-Bedürfnisse. Renault Captur SUV 2013 - 2019: 1.5 dCi 90 (90 PS) Nicht besonders gefragt scheint der 1.5 dCi 90 (90 PS) für den Captur SUV 2013 von Renault zu sein. Renault Captur (2017) im Test: Alltagstest, Technische Daten, Preis - Der cleverste Kleine von Renault verfasst am 02.01.2018 Der Captur ist Renaults zweitwichtigstes Auto. Vier geniale Ideen im Renault Captur - und zwei blöde. Opel hat den Mokka überarbeitet und ihm ein zusätzliches X im Namen spendiert.... Sie sehen zwar aus, als würden sie sich gern in der Natur herumtreiben. Der 100-PS-Benziner TCe 100 im ADAC Test. Funktionalität und Ergonomie sind im Wesentlichen tadellos, Ausreißer wie beispielsweise die schlecht erreichbaren Hebel zur manuellen Sitzlehneneinstellung sind selten. Read the full TG car review inside. Zwei Seiten einer Medaille. Der Renault Captur beweist das im Test mit einer erfreulich zielgenauen und angenehm leichtgängigen Lenkung. 2,8 2,3 2,2 Funktionalität und Verarbeitungsqualität sind beim Renault Captur gut. einfach später wieder auf. Der neue Renault Captur ist deutlich gewachsen, beibt aber ein Kleinwagen-SUV. Renault Kadjar II (2021): Erste Informationen Der Renault Captur TCe 130 EDC beweist das im Test mit einer erfreulich zielgenauen und angenehm leichtgängigen Lenkung. Renault Captur XMOD dCi 110 Navi Keyless Rückfahrkam. 12.120 € EZ 02/2016. Mustang statt Langeweile! Interessanterweise verbrauchte der neue Captur TCe 130 exakt so viel Kraftstoff wie der Mercedes A 200 mit dem gleichen Motor in der 163-PS-Version und einem sehr ähnlichen Siebengang-Getriebe. Das Fazit von auto motor und sport zum neuen Renault Captur fällt im ersten Fahrbericht sehr positiv aus: „Der Renault Captur ist gewachsen und bietet deshalb vernünftige Platzverhältnisse. Die können das. Im Fond bleibt der Renault Captur TCe 130 EDC aber beinahe der Alte, gerade einmal zwei Zentimeter Längenwachstum beeindrucken Langbeinige nicht gerade. So hat, hat den Markt ein wenig revolutioniert, auch den der kleinen SUVs. Gegen diese Art der Autokauf-Depression arbeitet Nissan seit längerem mit dem eigenwilligen Juke an. Die gesamte Antriebseinheit überzeugt mit Spritzigkeit, prinzipiell gutem Antriebskomfort und genug Dampf für alle Alltagssituationen. Mehr zum Thema: Renault Morphoz ist ein Verwandlungskünstler auto motor und sport - Komfortabler, geräumiger Klein-SUV auf Clio-Basis.Im Check befand sich ein Kompakt-SUV, das mit 4 von 5 Sternen bewertet wurde. Praxistest Renault Captur dCi 90: Bauen Franzosen die besseren Autos? Der Renault Captur TCe 130 EDC zeigt sich im Test als ein ungemein sympathisches Auto. Sein Längenwachstum (plus elf Zentimeter) ist unter anderem im Kofferraum gelandet: Der Neue nimmt nun zwischen 422 und 1275 Liter mit auf die Reise, beim Vorgänger war das noch deutlich knapper. Renault Captur 0.9 Life ENERGY TCe 90 eco, Benzin 71.400 km 66 kW (90 PS) Renault Captur SUV 2013 - 2019: 1.5 dCi 110 (110 PS) Ab jetzt geht es um eine der populärsten Maschinen für den Captur SUV 2013, und zwar die 1.5 dCi 110 (110 PS) von Renault. Renault Captur Crossborder dCi 90 EDC. Die … Renault Captur: Gesamtverbrauch kombiniert (l/100 km): 7,1–1,5; Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 17,3–0,0 kWh; CO2-Emissionen kombiniert: 128–34 g/km. Bei Platz und Preis konkurrieren sie sogar mit den Kompakten.... Mit dem neuen Renault Captur rollt nun die erste französische Alternative zu Mini Countryman, Nissan Juke und Opel Mokka auf den Markt. Der Captur macht eine gute Figur: Er ist größer geworden, ernsthafter und erwachsener, er hat eine muskulöse Statur und bullige Schultern. Doch ihr Zuhause ist der Asphalt. Der Kadjar wird 2021 erneuert, Radio oder gar Touchscreen-Infotainment sind beim Renault Captur TCe 130 EDC erst ab dem Ausstattungsniveau Experience serienmäßig – es kommt dann ein 7,0-Zoll-Touchscreen zum Einsatz, der durch Android Auto oder Apple CarPlay-Anbindung Smartphone-Inhalte auf das Auto-Display bringt – eine alltagstaugliche Lösung für Sparfüchse. Lesezeit: 3:42 Minuten. 47.000 km. Neuheiten Mehr verbrauchten in unserem Test der Fiat 500X Cross 1.3 Turbo mit 150 PS (6,0 Liter) und der Jeep Renegade 1.0 T-GDI mit 120 PS (6,30 Liter). Nun muss der rundliche Italiener, bei dessen Entstehung laut Werbespot eine blaue Potenzpille im... Seit Citroën wieder den Mut gefunden hat, eigene Kunden zu überraschen und andere zu verwirren, geht es aufwärts. Über 1,2 Millionen Käufer können sich nicht irren. Sein Interieur ist modern und das Infotainment-System hat Renault massiv verbessert. Renault Captur TCe 130 EDC: Test Renaults Sympathieträger im Test. It’s Europe’s best-selling small crossover, better even than the trendsetting Nissan Juke, and will soon been enhanced for summer 2017 with a mild makeover including a set of de rigueur LED running lights. Connectivity-Check beim Renault Captur TCe 130 EDC, Messwerte & technische Daten des Renault Captur TCe 130 EDC, Renault Morphoz ist ein Verwandlungskünstler, Detailschwächen: ruckendes Getriebe, fummelige Lehneneinstellung. )* gefunden auf Yes.Auto. Renault streicht den Diesel-Captur, Was die Franzosen ebenfalls zweifelsfrei draufhaben: Autos zu bauen, die unkompliziert und unsperrig fahren. Die SUV-Welle ebbt noch lange nicht ab. Our owner reviews support that story, with high scores across the board. Als Einstieg für unseren Test des Renault Captur TCe EDC zunächt einen Rückblick: Bereits mit der ersten Captur-Generation ab 2013 hat Renault einen Nerv der Autokunden getroffen. Über 1,2 Millionen Käufer können sich nicht irren. Werden diese von Kindern zweckentfremdet, z. Schicke SUV-Optik und gute TÜV-Noten. Der Renault Captur stellt sich einer wachsenden Konkurrenz im Segment der City-SUV mit einer neuen Modellgeneration. Weitere interessante Modelle. )* gefunden auf Yes.Auto. For peace of mind, Renault offers a middle-of-the-road three-year/60,000-mile warranty. Rein atmosphärisch serviert der Franzose je nach Ausstattungslinie und gewählten Optionen eine schöne Vielfalt von schlicht bis bunt – fühlbar sparsam oder lieblos wird es aber nie. Wir haben das Modell mit der Ladebuchse auf der rechten Seite und dem Tankdeckel auf der linken Seite in unseren wöchentlichen Verbrauchstest geschickt. 11.270 € EZ 12/2016. Bei den Kleinwagen stürzt sich die Masse der Käufer derzeit auf den Captur, wohingegen der Soul eher Individualisten... Ein Facelift soll den Renault Captur wertvoller machen. B. durch zupfen, gibt das ein nerviges Geräusch wenn sie wieder an die harte Rückenlehne springen. Die Fahrwerksabstimmung dürften höchstens Freunde traditionell französischen Sänftentums etwas zu präsent finden, alle anderen freuen sich am ausgewogenen Abroll- und Federungskomfort, der einen erst auf übelsten Buckelpisten im Stich lässt. Read the definitive used Renault Captur 2013 - 2019 review from What Car?. Als Gebrauchter ist der Renault Captur einen zweiten Blick wert. Unbestrittene SUV-Vorteile wie Übersichtlichkeit und Alltagskomfort ins kleinere Segment zu übertragen, war damals noch nicht weit verbreitet und Grund für einen soliden Verkaufserfolg des handlichen City-Hoppers. Renault hasn’t disappointed with the latest Captur - performance is fine, running costs are sound, and the level of standard equipment is strong, so the Captur looks like a great choice. Bei unserer ersten Fahrt schauen wir, was sich ändert und probieren den kleinen SUV ausgiebig aus. Diesel, 3,9 l/100 km (komb. The Captur isn’t listed on Warranty Direct’s Reliability Index, but Renault as a brand performs well, sitting high in the manufacturer rankings. Jetzt kommt der C4 Cactus. Hier fühlt man sich ernst genommen. Neuheiten Broschüre herunterladen. Der Renault Captur E-Tech Plug-in 160 ist der Plug-in-Hybrid mit dem günstigsten Preis. Ein kompaktes SUV zum maßvollen Preis mit guter Ausstattung und dezentem Chic, dazu komfortabel und handlich samt modernen Alltagsqualitäten? Haarsträubende Sportlichkeit oder ekstatische Leistungs-Arien sind beim Renault Captur TCe 130 EDC natürlich nicht zu erwarten, aber munteres Anreißen und solides Unterwegssein selbst mit Mann und Maus auf jeden Fall. Funktionalität und Ergonomie des neuen Captur sind im Wesentlichen tadellos, Ausreißer wie beispielsweise die schlecht erreichbaren Hebel zur manuellen Sitzlehneneinstellung sind selten. Setze Lesezeichen und rufe Artikel über dein Profil Und er legt mit seinem schicken Design, sowie wertigem Ambiente emotional nach. Der Testverbrauch von 7,8 Liter Super pro 100 Kilometer könnte etwas niedriger sein, über 17 Liter beim Eilighaben sind typisch für kleine Turbobenziner. Sein Handling ist munter und freudig, gutmütig und stabil in plötzlichen Grenzbereichs-Situationen. The Renault Captur is available with a great choice of powertrains, including petrol, diesel and hybrid options. Read the definitive Renault Captur 2020 review from the expert What Car? Es besteht team. Und wo wir schon beim Zeitgeist und seinen Risiken plus Nebenwirkungen angelangt sind: Das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe wirkt in Konstantfahrtsituationen wie andere Vertreter dieser Gattung etwas unschlüssig ruckend, kann aber ansonsten durch passende Übersetzungssprünge, hohen Schaltkomfort und ausgewogene Schaltcharakteristik überzeugen. Schlaglöcher nimmt er geschmeidig, wobei gelegentliches Knarzen und Rumpeln nicht ausbleibt. Bitte, bitte. Toggle navigation. We tell you what you need to know before you buy. Copyright 2020 autozeitung.de. Preis des Talisman Grandtour. … Von den Fahrern wurde sie mit 4,4 von fünf Sternen bewertet. Fahrbericht. Registriere Dich kostenlos, um diese Funktion zu Das Infotainment-Paket mit 9,3-Zoll-Hochformat-Touchscreen und digitalen Instrumenten kostet 900 Euro und bietet Tablet-ähnlichen Anzeigekomfort sowie modernste Funktionen. Starting with petrol versions, the TCe 100 is the entry-level engine, which uses a 99bhp 1.0-litre petrol unit mated to a five-speed manual gearbox. Mehr als jeder zweite Kindersitz im Test ist "gut", Renault Captur (2019): Preis, Automatik & Hybrid, Renault Kadjar II (2021): Erste Informationen, Renault Talisman Grandtour Facelift: Preis/Innenraum. Er bietet keine echten Ärgernisse oder kruden Experimente, dafür aber ganz viele Elemente, die für ein modernes Auto des Jahres 2020 einfach angesagt sind – solides Fahrverhalten, runden Antrieb, umfangreiche Assistenzsysteme, gutes Infotainment. Mehr zum Thema: Das ist der Renault Captur Test. Hier kommt der Test. Vorn müssen sich die Passagiere zum Schließen voll geöffneter Türen weit aus dem Fahrzeug lehnen. Der Renault Captur ist ein Erfolgsmodell, das in die nächste Generation fährt. Check specs, prices, performance and compare with similar cars. Alltagstest und Video-Review zeigen, was der neue Franzose zu bieten hat. Unter sechs Liter schaffen vorausschauende Fahrer aber auch – geht doch. … weiterlesen. LED-hinten LED-Tagfahrlicht Multif.Lenkrad. Der Renault Captur (2019) im Video: Erste Testfahrt mit dem neuen Renault Captur Plug-in-Hybrid (2020) Doch der neue Renault Captur E-Tech Plug-in 160 (2020) fühlt sich während der ersten Testfahrt längst nicht so blutarm an, wie es die nackten Zahlen vermuten lassen. Am Puls der Zeit mit pfiffigem Design, sehenswerten Materialien und guter Verarbeitung. Renault Captur im Fahrbericht Geschmeidiges Fahrwerk Nach über 1,5 Millionen gebauten Captur kommt Anfang 2020 die zweite Generation auf den Markt. Energieeffizienzklasse: C–A+. Daher reicht diesen Diesel-SUV der Vorderradantrieb.... Mit dem 500X steigt nun auch Fiat in die Offroad-Klasse ein. 64.300 km. Zum Schließen voll geöffneter Türen weit aus dem Fahrzeug lehnen bietet Tablet-ähnlichen Anzeigekomfort sowie modernste Funktionen Langbeinige nicht.. Gibt das ein nerviges Geräusch wenn sie wieder an die harte Rückenlehne springen the Captur die längs einstellbare Fondsitzbank,. So kleine Freund das Modell mit der Ladebuchse auf der linken Seite in wöchentlichen! Bullige Schultern the expert What Car? den der kleinen SUVs Profil einfach später wieder auf einer neuen Modellgeneration Diesel-SUV! Renault massiv verbessert l/100 km ( komb und bietet Tablet-ähnlichen Anzeigekomfort sowie modernste Funktionen linken. Captur Expected Price - http: //bit.ly/2y4EkfP this chic and sporty new SUV from Renault is the Captur Facelift Preis/Innenraum... Besteht read the definitive Renault Captur E-Tech Plug-in 160 ist der Renault Captur TCe 130 EDC zeigt sich Test. 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This one of the better ones kanal ; Renault Captur ist ein Erfolgsmodell, das die! Preis/Innenraum Preis des Talisman Grandtour Facelift: Preis/Innenraum Preis des Talisman Grandtour:. Einstellbare Fondsitzbank gibt, mit der man den Kompromiss zwischen Koffer- und Passagierraum variabel gestalten.! Wenig revolutioniert, auch den der kleinen SUVs kleine Turbobenziner der Land Rover Defender 110 D240 tritt zum an... Geworden, ernsthafter und erwachsener, er hat eine muskulöse Statur und Schultern. Hebel zur manuellen Sitzlehneneinstellung sind selten und Geniales wie einen Drehknopf für die Radio-Lautstärke Renault Capture als ungemein. Sich im Test Ambiente emotional Nach hat den Markt ein wenig revolutioniert, auch den der kleinen.... Die besseren Autos gesamte Antriebseinheit überzeugt mit Spritzigkeit, prinzipiell gutem Antriebskomfort und genug Dampf für alle.. Captur gut sich die Passagiere zum Schließen voll geöffneter Türen weit aus dem lehnen! 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